2025. глобална потражња за агрегираним МДИ ће се смањити, а улазак страних извора на кинеско тржиште ће се повећати. Према царинским подацима, кинески увоз агрегираног МДИ у 2025. години износиће 405.500 тона, што представља повећање од 31,43% на годишњем нивоу-у односу на{7}}годину.
У 2025. години главни трговински партнери Кине за увоз МДИ биће Саудијска Арабија, Јапан и Јужна Кореја. Повећаће се снабдевање Саудијске Арабије и Јужне Кореје, а смањиће се снабдевање Јапана.
У 2025., три највећа увозна трговинска партнера кинеског агрегатног МДИ-а су Саудијска Арабија, Јапан и Јужна Кореја. Понуда робе из Саудијске Арабије и Јужне Кореје порасла је из године у-у односу на{3}}годину, док је из Јапана опала из године у-у односу на{5}} годину.
Саудијска Арабија је увезла 197.600 тона робе, што је повећање од 58,10% у односу на претходну годину. Саудијски извори укључују Схабик и Дов изворе. У 2025, извори Схабик ће се значајно повећати, углавном трговцима и низводно од терминала, а удео који тече низводно од терминала ће се повећати. У будућности ће се Шабикова понуда постепено повећавати; Дов-ово снабдевање ће се смањити, а Дов-ово снабдевање ће углавном тећи низводно од терминала, а Дов-ово снабдевање ће се постепено смањивати у будућности.
Количина из Јапана износила је 95.700 тона, што је смањење од 5,07% на годишњем нивоу-у односу на{4}}. Јапански извор је углавном извор матичне течности јапанског произвођача Донгцао, који обезбеђује матичну течност за своју фабрику за дестилацију МДИ од 80.000-тона годишње у Руиану, Кина. У четвртом кварталу 2025. године, због плана паркирања и одржавања фабрике МДИ од 600.000 тона у Шангају, произвођачи Цовестра пренели су део снабдевања из Јапана на кинеско тржиште како би надокнадили смањену понуду током периода одржавања, што има известан утицај на домаће МДИ тржиште у периоду новембар-децембар.
Количина из Јужне Кореје износила је 94.900 тона, што је повећање од 27,96% на годишњем нивоу-у односу на{4}} годину. Извор робе Јужне Кореје је углавном Кумхо, Басф и нешто Дов који се претоварује кроз Јужну Кореју, углавном кинеским трговцима и низводним терминалима.
Четврти и пети највећи увозни трговински партнери су Шпанија и Немачка, а извори робе у ова два региона долазе од произвођача Цовестро.
У 2025., прва три места на којима је регистрован кинески увоз полимера МДИ су Шангај, Џеђијанг и Гуангдонг. Шангај је увезао 115.000 тона, што представља повећање од 9,19% на годишњем нивоу{5}}у односу на{6}}годину; Зхејианг је увезао 93.300 тона, што је повећање од 3,71% на годишњем нивоу-у односу на{11}} годину. Зхејианг је углавном увозио матичну течност коју је испоручио јапански Тецо за употребу у фабрици Руиан МДИ; Гуангдонг је увезао 69.300 тона, што је повећање од 65,54% у односу на годину{16}}у односу на{17}}.
У 2025. години кинеске методе увозне трговине МДИ углавном ће бити општа трговина, трговина улазном и одлазном робом на местима за надзор и трговина за прераду увоза. Обим опште трговине износио је 270.000 тона, што је повећање од 39,46% на годишњем нивоу{5}}у односу на{6}}годину; обим долазне и одлазне робе са места царинског надзора износио је 131.700 тона, што представља повећање од 21,67% у односу на годину{10}}у односу на{11}}; обим трговине за прераду сточне хране износио је 0,33 милиона тона, што је смањење од 46,38% на годишњем нивоу-у односу на{15}}годину.