Геополитичке тензије изазване сукобом између САД и Ирана крајем фебруара 2026-после војних акција које су укључивале Израел и Сједињене Државе против Ирана – сада су ушле у своју трећу недељу. Жариште поремећаја лежи у Ормуском мореузу, једној од најкритичнијих тачака загушења за глобални транспорт сирове нафте. Претње танкерском саобраћају и поремећаји у поморству значајно су ограничили проток од отприлике 20 милиона барела дневно испоруке сирове нафте и ЛНГ-а.
Као резултат тога, међународне цене нафте су накратко порасле изнад 119 УСД/ббл (Брент и ВТИ) пре попуштања, иако су и даље нестабилне на повишеним нивоима, а Брент тренутно флуктуира између 87–103 УСД/ббл. Кроз ланац трошкова сирова нафта–нафта–ароматичне материје, геополитички шок се брзо пренео на кинеско тржиште ароматика, подижући цене кључних сировина као што су бензол и толуен.
Тржишни подаци показују да су цене бензена у Кини нагло порасле са 6.122 ЦНИ/тона почетком марта на 8.501 ЦНИ/тона до средине{4}}марта, што представља повећање од 39%. Толуен је пратио сличну путању, попевши се са 5.425 ЦНИ по тони на 7.870 ЦНИ по тони, што представља повећање од 45%. Као основне сировине за производњу МДИ и ТДИ, брза ескалација цена повећава притисак трошкова у ланцу вредности полиуретана.
Геополитички поремећаји се преносе кроз ланац трошкова ароматике
Прекид токова сирове нафте кроз Ормушки мореуз заоштрио је извоз са Блиског истока, подижући цене нафте и реформишући сировине широм Азије. Бензен и толуен, који се у великој мери ослањају на каталитичку реформу у рафинерији и путеве парног крекирања за преко 70% своје производње, су стога веома осетљиви на кретање сирове нафте.
Од почетка марта, азијска спот тржишта бензена су порасла, док су кинеска тржишта деривата доживела узастопна повећања цена, јачајући подршку трошкова за бензол и низводне производе као што је стирен. Иако толуен припада истомБТКС (бензен–толуен–ксилен)породице ароматика, структурне разлике у кинеском домаћем снабдевању створиле су нешто другачију тржишну динамику.
Док су цене толуена пратиле бензен навише, оне су показале нешто јачи пуферски капацитет због обилне домаће понуде. Ипак, време скока цена блиско се поклопило са највећим прекидима у транспорту у Ормуском мореузу, наглашавајући како су премије геополитичког ризика већ пренете кроз ланац сировина за ароматичне и полиуретанске сировине.